माल से लदी X8017 चाइना यूरोप मालगाड़ी 21 तारीख को चाइना रेलवे वुहान ग्रुप कंपनी लिमिटेड (जिसे आगे "वुहान रेलवे" कहा जाएगा) के हानक्सी डिपो के वुजियाशान स्टेशन से रवाना हुई। ट्रेन द्वारा ले जाया गया माल अलाशांकोऊ से रवाना होकर जर्मनी के डुइसबर्ग पहुँचेगा। उसके बाद, वे डुइसबर्ग बंदरगाह से एक जहाज़ लेकर सीधे ओस्लो और मॉस, नॉर्वे के लिए समुद्री मार्ग से रवाना होंगे।
चित्र में X8017 चाइना यूरोप मालगाड़ी (वुहान) को वुजियाशान सेंट्रल स्टेशन से प्रस्थान के लिए प्रतीक्षा करते हुए दिखाया गया है।
फ़िनलैंड के लिए एक सीधा मार्ग खुलने के बाद, यह नॉर्डिक देशों के लिए चीन-यूरोप मालगाड़ी (वुहान) का एक और विस्तार है, जिससे सीमा पार परिवहन मार्गों का और विस्तार होगा। नए मार्ग के संचालन में 20 दिन लगने की उम्मीद है, और रेल समुद्री इंटरमॉडल परिवहन के उपयोग से पूर्ण समुद्री परिवहन की तुलना में 23 दिन कम लगेंगे, जिससे समग्र रसद लागत में उल्लेखनीय कमी आएगी।
वर्तमान में, चाइना यूरोप एक्सप्रेस (वुहान) ने पाँच बंदरगाहों के माध्यम से एक इनबाउंड और आउटबाउंड पैटर्न बनाया है, जिनमें झिंजियांग में अलाशांकोउ, खोरगोस, इनर मंगोलिया में एर्लियानहोट, मानझोउली और हेइलोंगजियांग में सुइफेनहे शामिल हैं। लॉजिस्टिक्स चैनल नेटवर्क ने "बिंदुओं को लाइनों में जोड़ने" से "लाइनों को नेटवर्क में बुनने" तक का परिवर्तन महसूस किया है। पिछले एक दशक में, चाइना यूरोप मालगाड़ी (वुहान) ने धीरे-धीरे अपने परिवहन उत्पादों को एक अनुकूलित विशेष ट्रेन से सार्वजनिक ट्रेनों, एलसीएल परिवहन आदि तक विस्तारित किया है, जिससे उद्यमों को अधिक परिवहन विकल्प उपलब्ध हुए हैं।
चाइना रेलवे वुहान ग्रुप कंपनी लिमिटेड के वुजियाशान स्टेशन के स्टेशन प्रबंधक वांग यूनेंग ने बताया कि चाइना यूरोप ट्रेनों की संख्या में निरंतर वृद्धि के जवाब में, रेलवे विभाग ट्रेनों के परिवहन संगठन को अनुकूलित करने और संचालन प्रक्रिया को गतिशील रूप से समायोजित करने का निरंतर प्रयास कर रहा है। सीमा शुल्क, सीमा निरीक्षण, उद्यमों आदि के साथ संचार और समन्वय को मजबूत करके, और खाली ट्रेनों और कंटेनरों के आवंटन का समय पर समन्वय करके, स्टेशन ने चाइना यूरोप ट्रेनों के लिए प्राथमिकता परिवहन, लोडिंग और हैंगिंग सुनिश्चित करने के लिए एक "ग्रीन चैनल" खोला है।
पोस्ट करने का समय: 23 अगस्त 2024
