माल से लदी X8017 चाइना यूरोप मालगाड़ी 21 तारीख को चाइना रेलवे वुहान ग्रुप कंपनी लिमिटेड (जिसे आगे "वुहान रेलवे" कहा गया है) के हानक्सी डिपो के वुजियाशान स्टेशन से रवाना हुई। ट्रेन द्वारा ले जाया गया माल अलाशांकौ होते हुए जर्मनी के डुइसबर्ग पहुंचा। इसके बाद, डुइसबर्ग बंदरगाह से माल जहाज द्वारा ओस्लो और मॉस (नॉर्वे) के लिए सीधे समुद्री मार्ग से रवाना होगा।
तस्वीर में X8017 चीन-यूरोप मालगाड़ी (वुहान) वुजियाशान सेंट्रल स्टेशन से प्रस्थान करने की प्रतीक्षा करती हुई दिखाई दे रही है।
फिनलैंड के लिए सीधा मार्ग खुलने के बाद, यह चीन-यूरोप मालगाड़ी (वुहान) का नॉर्डिक देशों तक एक और विस्तार है, जिससे सीमा पार परिवहन मार्गों का और विस्तार हुआ है। इस नए मार्ग को पूरा होने में 20 दिन लगने की उम्मीद है, और रेल-समुद्री अंतर-मॉडल परिवहन के उपयोग से पूर्ण समुद्री परिवहन की तुलना में 23 दिन का समय बचेगा, जिससे कुल लॉजिस्टिक्स लागत में काफी कमी आएगी।
वर्तमान में, चाइना यूरोप एक्सप्रेस (वुहान) ने शिनजियांग में अलाशांकौ और खोरगोस, इनर मंगोलिया में एरलियानहोत और मानझोउली, और हेइलोंगजियांग में सुइफेनहे सहित पांच बंदरगाहों के माध्यम से एक आवक और जावक मार्ग स्थापित किया है। लॉजिस्टिक्स चैनल नेटवर्क ने "बिंदुओं को लाइनों में जोड़ने" से "लाइनों को नेटवर्क में बुनने" की दिशा में परिवर्तन कर लिया है। पिछले एक दशक में, चाइना यूरोप फ्रेट ट्रेन (वुहान) ने धीरे-धीरे अपने परिवहन उत्पादों का विस्तार किया है, जिसमें एक विशेष ट्रेन से लेकर सार्वजनिक ट्रेनें, एलसीएल परिवहन आदि शामिल हैं, जिससे उद्यमों को परिवहन के अधिक विकल्प उपलब्ध हो रहे हैं।
चाइना रेलवे वुहान ग्रुप कंपनी लिमिटेड के वुजियाशान स्टेशन के स्टेशन मैनेजर वांग युनेंग ने बताया कि चीन-यूरोप जाने वाली ट्रेनों की संख्या में लगातार वृद्धि को देखते हुए, रेलवे विभाग ट्रेनों के परिवहन संगठन को बेहतर बनाने और संचालन प्रक्रिया में गतिशील रूप से बदलाव करने के लिए निरंतर प्रयासरत है। सीमा शुल्क, सीमा निरीक्षण, उद्यमों आदि के साथ संचार और समन्वय को मजबूत करके और खाली ट्रेनों और कंटेनरों के आवंटन का समय पर समन्वय करके, स्टेशन ने चीन-यूरोप जाने वाली ट्रेनों के लिए एक "ग्रीन चैनल" शुरू किया है ताकि प्राथमिकता के आधार पर परिवहन, लोडिंग और हैंगिंग सुनिश्चित की जा सके।
पोस्ट करने का समय: 23 अगस्त 2024
