3 जनवरी को शंघाई कंटेनराइज्ड फ्रेट इंडेक्स (SCFI) 44.83 अंक बढ़कर 2505.17 अंक पर पहुंच गया, जिसमें 1.82% की साप्ताहिक वृद्धि हुई, जो लगातार छह सप्ताह की वृद्धि को दर्शाता है। यह वृद्धि मुख्य रूप से ट्रांस-पैसिफिक व्यापार द्वारा संचालित थी, जिसमें यूएस ईस्ट कोस्ट और वेस्ट कोस्ट की दरें क्रमशः 5.66% और 9.1% बढ़ीं। यूएस ईस्ट कोस्ट बंदरगाहों पर श्रम वार्ता एक महत्वपूर्ण उलटी गिनती में प्रवेश कर रही है, जिसके 7 तारीख को वार्ता की मेज पर लौटने की उम्मीद है; इन वार्ताओं का परिणाम रुझानों के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक होगाअमेरिकी माल ढुलाई दरेंनए साल की छुट्टियों के दौरान कीमतों में बढ़ोतरी का सामना करने के बाद, कुछ शिपिंग कंपनियां माल सुरक्षित करने के लिए 400 से 500 डॉलर की छूट की पेशकश कर रही हैं, कुछ ने तो प्रमुख ग्राहकों को प्रति कंटेनर 800 डॉलर की सीधी कटौती की सूचना भी दी है।
एक ही समय पर,यूरोपीय मार्गपारंपरिक ऑफ-पीक सीजन में प्रवेश कर चुके हैं, जिसमें गिरावट का रुझान दिख रहा है, जिसमें यूरोपीय और भूमध्यसागरीय मार्गों में क्रमशः 3.75% और 0.87% की गिरावट आई है। जैसे-जैसे 2025 करीब आ रहा है, कंटेनर माल ढुलाई दरें स्पष्ट रूप से उत्तरी अमेरिकी बंदरगाहों पर बातचीत को लेकर चिंता को दर्शा रही हैं, सुदूर पूर्व से उत्तरी अमेरिका तक की दरें बढ़ रही हैं, जबकि सुदूर पूर्व से यूरोप और भूमध्य सागर तक की दरें घट रही हैं।
इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (ILA) और यूएस मैरीटाइम अलायंस (USMX) स्वचालन के मुद्दों पर आम सहमति तक पहुँचने में असमर्थ रहे हैं, जिससे यूएस ईस्ट कोस्ट बंदरगाहों पर संभावित हड़तालों पर छाया पड़ गई है। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर बताते हैं कि चूंकि दोनों पक्ष स्वचालन पर विभाजित हैं, इसलिए चंद्र नव वर्ष के करीब आने पर संभावित मूल्य वृद्धि अधिक हो सकती है। यदि 7 तारीख को डॉकवर्कर्स के साथ वार्ता सफल होती है, तो हड़तालों का खतरा दूर हो जाएगा, और बाजार दरें आपूर्ति और मांग में बदलाव को दर्शाने लगेंगी। हालांकि, अगर वार्ता विफल हो जाती है और 15 जनवरी को हड़ताल शुरू हो जाती है, तो गंभीर देरी होगी। यदि हड़ताल सात दिनों से अधिक समय तक चलती है, तो नए साल से पहली तिमाही तक शिपिंग बाजार अब ऑफ-पीक सीजन में नहीं रहेगा।
शिपिंग दिग्गज एवरग्रीन, यांग मिंग और वान हाई का मानना है कि 2025 वैश्विक शिपिंग उद्योग के लिए अनिश्चितताओं और चुनौतियों से भरा होगा। जैसे-जैसे ईस्ट कोस्ट डॉकवर्कर्स के साथ बातचीत एक महत्वपूर्ण मोड़ पर पहुंचती है, इन कंपनियों ने अपने ग्राहकों पर संभावित हड़तालों के प्रभाव को कम करने के लिए जहाजों की गति और बर्थिंग शेड्यूल को समायोजित करने की योजना का मसौदा तैयार करना शुरू कर दिया है।
इसके अतिरिक्त, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों की रिपोर्ट है कि जैसे-जैसे वर्ष का अंत करीब आता है और कारखाने छुट्टियों के लिए बंद होने लगते हैं,शिपिंग कंपनियांलंबे वसंत महोत्सव की छुट्टियों के लिए माल का भंडारण करने के लिए कीमतें कम करना शुरू कर दिया है। उदाहरण के लिए, मैरस्क और अन्य कंपनियों ने जनवरी के मध्य से अंत तक यूरोपीय मार्गों के लिए ऑनलाइन कोटेशन को $4,000 के निशान से नीचे गिरते देखा है। जैसे-जैसे नया साल करीब आता है, भंडारण की कीमतें कम होती जाएंगी और शिपिंग कंपनियाँ क्षमता में कटौती करने और मूल्य निर्धारण का समर्थन करने के लिए सेवाओं को कम करेंगी।
अमेरिकी मार्गों पर दरों में वृद्धि के बावजूद, शिपिंग कंपनियों से छूट के प्रभाव का मतलब है कि उनकी मूल्य वृद्धि योजनाएँ पूरी तरह से साकार नहीं हुई हैं। हालाँकि, संभावित पूर्वी तट हड़ताल को लेकर चिंताएँ समर्थन प्रदान करती रहती हैं, खासकर जब पश्चिमी तट की दरों में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिसका मुख्य लाभ पूर्वी तट से माल की आवाजाही है। पूर्वी तट पर श्रम वार्ता 7 तारीख को फिर से शुरू होने की उम्मीद है, जो यह निर्धारित करेगी कि अमेरिकी माल ढुलाई दरों में वृद्धि जारी रहेगी या नहीं।
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पोस्ट करने का समय: जनवरी-07-2025
