3 जनवरी को शंघाई कंटेनरीकृत माल ढुलाई सूचकांक (SCFI) 44.83 अंक बढ़कर 2505.17 अंक पर पहुंच गया, जिसमें साप्ताहिक वृद्धि 1.82% रही, जो लगातार छह सप्ताह की वृद्धि को दर्शाता है। यह वृद्धि मुख्य रूप से प्रशांत पार व्यापार के कारण हुई, जिसमें अमेरिकी पूर्वी तट और पश्चिमी तट के लिए दरों में क्रमशः 5.66% और 9.1% की वृद्धि हुई। अमेरिकी पूर्वी तट के बंदरगाहों पर श्रम वार्ता अपने अंतिम चरण में पहुंच रही है और 7 जनवरी को वार्ता की मेज पर लौटने की उम्मीद है; इन वार्ताओं का परिणाम बाजार के रुझानों का एक प्रमुख संकेतक होगा।अमेरिकी माल ढुलाई दरेंनए साल की छुट्टियों के दौरान कीमतों में बढ़ोतरी का अनुभव करने के बाद, कुछ शिपिंग कंपनियां माल सुरक्षित करने के लिए 400 से 500 डॉलर तक की छूट दे रही हैं, और कुछ तो प्रमुख ग्राहकों को प्रति कंटेनर 800 डॉलर की सीधी कटौती की सूचना भी दे रही हैं।
एक ही समय पर,यूरोपीय मार्गपारंपरिक रूप से कम व्यस्त मौसम में प्रवेश कर चुका है, जिसमें गिरावट का रुझान दिख रहा है, यूरोपीय और भूमध्यसागरीय मार्गों पर क्रमशः 3.75% और 0.87% की गिरावट दर्ज की गई है। जैसे-जैसे 2025 नजदीक आ रहा है, कंटेनर माल ढुलाई दरें उत्तरी अमेरिकी बंदरगाहों पर बातचीत को लेकर चिंता को स्पष्ट रूप से दर्शा रही हैं, सुदूर पूर्व से उत्तरी अमेरिका जाने वाली दरों में वृद्धि हो रही है, जबकि सुदूर पूर्व से यूरोप और भूमध्यसागर जाने वाली दरों में गिरावट आ रही है।
इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (आईएलए) और यूएस मैरीटाइम एलायंस (यूएसएमएक्स) स्वचालन संबंधी मुद्दों पर आम सहमति तक नहीं पहुंच पाए हैं, जिससे अमेरिकी पूर्वी तट के बंदरगाहों पर संभावित हड़तालों का खतरा मंडरा रहा है। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों का कहना है कि चूंकि दोनों पक्ष स्वचालन पर विभाजित हैं, इसलिए चंद्र नव वर्ष के जितना करीब आने पर कीमतों में संभावित वृद्धि उतनी ही अधिक हो सकती है। यदि 7 तारीख को डॉकवर्कर्स के साथ बातचीत सफल होती है, तो हड़तालों का खतरा टल जाएगा और बाजार दरें आपूर्ति और मांग में बदलाव को दर्शाने लगेंगी। हालांकि, यदि बातचीत विफल होती है और 15 जनवरी को हड़ताल शुरू हो जाती है, तो भारी देरी होगी। यदि हड़ताल सात दिनों से अधिक चलती है, तो नव वर्ष से लेकर पहली तिमाही तक शिपिंग बाजार अब ऑफ-पीक सीजन में नहीं रहेगा।
शिपिंग क्षेत्र की दिग्गज कंपनियां एवरग्रीन, यांग मिंग और वान हाई का मानना है कि 2025 वैश्विक शिपिंग उद्योग के लिए अनिश्चितताओं और चुनौतियों से भरा होगा। पूर्वी तट के डॉकवर्कर्स के साथ बातचीत एक महत्वपूर्ण मोड़ पर पहुंच गई है, ऐसे में इन कंपनियों ने अपने ग्राहकों पर संभावित हड़तालों के प्रभाव को कम करने के लिए जहाजों की गति और बर्थिंग शेड्यूल में बदलाव करने की योजना बनाना शुरू कर दिया है।
इसके अलावा, उद्योग जगत के जानकारों का कहना है कि जैसे-जैसे साल का अंत नजदीक आता है और कारखाने छुट्टियों के लिए बंद होने लगते हैं,शिपिंग कंपनियांवसंत उत्सव की लंबी छुट्टियों के लिए माल का स्टॉक करने हेतु शिपिंग कंपनियां कीमतें कम करना शुरू कर रही हैं। उदाहरण के लिए, माएर्स्क और अन्य कंपनियों ने जनवरी के मध्य से अंत तक यूरोपीय मार्गों के लिए ऑनलाइन कोटेशन में 4,000 डॉलर से नीचे की गिरावट देखी है। जैसे-जैसे नया साल नजदीक आ रहा है, स्टॉक जमा करने की कीमतें और कम होती जाएंगी, और शिपिंग कंपनियां क्षमता कम करने और कीमतों को नियंत्रित करने के लिए अपनी सेवाएं घटा देंगी।
अमेरिकी मार्गों पर दरें बढ़ने के बावजूद, शिपिंग कंपनियों द्वारा दी जाने वाली छूटों के प्रभाव से उनकी मूल्य वृद्धि की योजनाएँ पूरी तरह से साकार नहीं हो पाई हैं। हालांकि, पूर्वी तट पर संभावित हड़ताल की आशंकाओं से समर्थन मिल रहा है, खासकर इसलिए क्योंकि पश्चिमी तट की दरों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जिसका मुख्य कारण पूर्वी तट से माल ढुलाई में बदलाव है। पूर्वी तट पर श्रम वार्ता 7 तारीख को फिर से शुरू होने की उम्मीद है, जिससे यह तय होगा कि अमेरिकी माल ढुलाई दरों में वृद्धि का यह रुझान जारी रहेगा या नहीं।
हमारी मुख्य सेवा:
·वन पीस की ड्रॉपशिपिंग (विदेशी गोदाम से)
कीमतों के बारे में पूछताछ करने के लिए आपका स्वागत है:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
व्हाट्सएप: +86 13632646894
फ़ोन/वीचैट: +86 17898460377
पोस्ट करने का समय: 7 जनवरी 2025
