समुद्री माल ढुलाई बाजार में आमतौर पर चरम और गैर-चरम मौसम होते हैं, और माल ढुलाई दरों में वृद्धि आमतौर पर चरम शिपिंग मौसम के साथ मेल खाती है। हालांकि, उद्योग वर्तमान में गैर-चरम मौसम के दौरान कीमतों में लगातार वृद्धि का सामना कर रहा है। माएर्स्क, सीएमए, सीजीएम जैसी प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने दरों में वृद्धि की सूचना जारी की है, जो जून से प्रभावी होगी।
माल ढुलाई दरों में उछाल का कारण आपूर्ति और मांग के बीच असंतुलन है। एक ओर, माल ढुलाई क्षमता की कमी है, वहीं दूसरी ओर, बाजार की मांग में सुधार हो रहा है।
आपूर्ति में कमी के कई कारण हैं, जिनमें से प्रमुख कारण लाल सागर की स्थिति के कारण उत्पन्न व्यवधानों का संचयी प्रभाव है। फ्रेटोस के अनुसार, केप ऑफ गुड होप के आसपास कंटेनर जहाजों के मार्ग परिवर्तन से प्रमुख शिपिंग नेटवर्क में क्षमता की कमी हो गई है, जिससे स्वेज नहर से न गुजरने वाले मार्गों की दरें भी प्रभावित हुई हैं।
इस साल की शुरुआत से ही लाल सागर में तनावपूर्ण स्थिति के कारण लगभग सभी जहाजों को स्वेज नहर का मार्ग छोड़कर केप ऑफ गुड होप का चक्कर लगाने के लिए मजबूर होना पड़ा है। इसके परिणामस्वरूप यात्रा का समय पहले से लगभग दो सप्ताह अधिक हो गया है और कई जहाज और कंटेनर समुद्र में फंसे रह गए हैं।
साथ ही, शिपिंग कंपनियों के क्षमता प्रबंधन और नियंत्रण उपायों ने आपूर्ति की कमी को और बढ़ा दिया है। टैरिफ में संभावित वृद्धि को देखते हुए, कई शिपर्स ने अपने शिपमेंट को समय से पहले ही भेज दिया है, खासकर ऑटोमोबाइल और कुछ खुदरा उत्पादों के लिए। इसके अतिरिक्त, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के विभिन्न स्थानों पर हड़तालों ने समुद्री माल ढुलाई आपूर्ति पर दबाव को और भी तीव्र कर दिया है।
मांग में भारी वृद्धि और क्षमता संबंधी बाधाओं के कारण, चीन में माल ढुलाई दरों में आने वाले सप्ताह में भी वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है।
पोस्ट करने का समय: 20 मई 2024