नए साल की शुरुआत में, लॉन्ग बीच बंदरगाह ने अब तक का सबसे व्यस्त जनवरी महीना दर्ज किया और इतिहास में दूसरा सबसे व्यस्त महीना रहा। यह उछाल मुख्य रूप से खुदरा विक्रेताओं द्वारा चीन, मैक्सिको और कनाडा से आयात पर संभावित शुल्क के मद्देनजर माल भेजने की जल्दबाजी के कारण हुआ।
इस वर्ष जनवरी में, डॉकवर्कर्स और टर्मिनल ऑपरेटरों ने 952,733 ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट्स (टीईयू) का संचालन किया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 41.4% की वृद्धि और जनवरी 2022 में स्थापित रिकॉर्ड की तुलना में 18.9% की वृद्धि है।
आयात की मात्रा में 45% की वृद्धि हुई और यह 471,649 टीईयू तक पहुंच गई, जबकि निर्यात में 14% की वृद्धि हुई और यह 98,655 टीईयू तक पहुंच गई। कैलिफोर्निया बंदरगाहों से गुजरने वाले खाली कंटेनरों की संख्या में 45.9% की वृद्धि हुई और यह 382,430 टीईयू तक पहुंच गई।
“साल की यह मजबूत शुरुआत उत्साहजनक है। 2025 की ओर बढ़ते हुए, मैं अपने सभी साझेदारों को उनके कठिन परिश्रम के लिए धन्यवाद और बधाई देना चाहता हूं। आपूर्ति श्रृंखला में अनिश्चितताओं के बावजूद, हम अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता और स्थिरता को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेंगे,” लॉन्ग बीच बंदरगाह के सीईओ मारियो कॉर्डेरो ने कहा।
यह प्रभावशाली शुरुआत बंदरगाह के लिए लगातार आठवें महीने कार्गो वृद्धि का प्रतीक है, जिसने रिकॉर्ड-सेटिंग वर्ष 2024 में 9,649,724 टीईयू संसाधित किए।
“हमारे डॉककर्मी, समुद्री टर्मिनल संचालक और उद्योग साझेदार रिकॉर्ड मात्रा में माल ढुलाई जारी रखे हुए हैं, जिससे यह प्रशांत महासागर पार व्यापार का प्रमुख प्रवेश द्वार बन गया है। हम 2025 तक सतत विकास हासिल करते हुए सर्वोत्तम ग्राहक सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं,” लॉन्ग बीच हार्बर कमीशन की अध्यक्ष बोनी लोवेनथल ने टिप्पणी की।
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पोस्ट करने का समय: 17 फरवरी 2025
