नए साल की शुरुआत में, लॉन्ग बीच बंदरगाह ने जनवरी का अपना सबसे तेज़ महीना और इतिहास का दूसरा सबसे व्यस्त महीना देखा। यह उछाल मुख्य रूप से चीन, मेक्सिको और कनाडा से आयात पर संभावित शुल्क से पहले खुदरा विक्रेताओं द्वारा माल भेजने की हड़बड़ी के कारण था।
इस वर्ष जनवरी में, डॉकवर्कर्स और टर्मिनल ऑपरेटरों ने 952,733 बीस-फुट समकक्ष इकाइयों (टीईयू) को संभाला, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 41.4% की वृद्धि और जनवरी 2022 में स्थापित रिकॉर्ड से 18.9% अधिक है।
आयात मात्रा 45% बढ़कर 471,649 टीईयू हो गई, जबकि निर्यात 14% बढ़कर 98,655 टीईयू हो गया। कैलिफ़ोर्निया के बंदरगाहों से गुज़रने वाले खाली कंटेनरों की संख्या 45.9% बढ़कर 382,430 टीईयू तक पहुँच गई।
"साल की यह मज़बूत शुरुआत उत्साहजनक है। जैसे-जैसे हम 2025 की ओर बढ़ रहे हैं, मैं अपने सभी साझेदारों को उनकी कड़ी मेहनत के लिए धन्यवाद और बधाई देना चाहता हूँ। आपूर्ति श्रृंखला में अनिश्चितताओं के बावजूद, हम अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता और स्थिरता को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेंगे," पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच के सीईओ मारियो कॉर्डेरो ने कहा।
यह प्रभावशाली शुरुआत बंदरगाह के लिए वर्ष-दर-वर्ष कार्गो वृद्धि का लगातार आठवां महीना है, जिसने 2024 के रिकॉर्ड-सेटिंग वर्ष में 9,649,724 TEUs का प्रसंस्करण किया।
"हमारे गोदी कर्मचारी, समुद्री टर्मिनल संचालक और उद्योग साझेदार लगातार रिकॉर्ड मात्रा में माल की ढुलाई कर रहे हैं, जिससे यह ट्रांस-पैसिफिक व्यापार के लिए प्रमुख प्रवेश द्वार बन गया है। हम 2025 में सतत विकास हासिल करते हुए सर्वोत्तम ग्राहक सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं," लॉन्ग बीच हार्बर कमीशन की अध्यक्ष बोनी लोवेन्थल ने टिप्पणी की।
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पोस्ट करने का समय: 17-फ़रवरी-2025
