कंटेनर शिपिंग बाजार में अनिश्चितता बढ़ गई है!

शंघाई शिपिंग एक्सचेंज के अनुसार, 22 नवंबर को शंघाई निर्यात कंटेनर समग्र माल ढुलाई सूचकांक 2,160.8 अंक पर रहा, जो पिछली अवधि से 91.82 अंक कम है; वहीं चीन निर्यात कंटेनर माल ढुलाई सूचकांक 1,467.9 अंक पर रहा, जो पिछली अवधि से 2% अधिक है।

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ड्रूरी का वर्ल्ड कंटेनर इंडेक्स (डब्ल्यूसीआई) सप्ताह-दर-सप्ताह (21 नवंबर तक) 1% गिरकर लगभग $3413/FEU हो गया, जो सितंबर 2019 में महामारी के चरम $10,377/FEU से 67% कम है और महामारी से पहले के 2019 के औसत $1,420/FEU से 140% अधिक है।

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ड्रूरी की रिपोर्ट में आगे बताया गया है कि 21 नवंबर तक, इस वर्ष का औसत समग्र सूचकांक $3.98/FEU था, जो $2.848/FEU की 10-वर्षीय औसत दर से $1.132 अधिक है।

इनमें से, चीन से प्रस्थान करने वाले मार्गों में शंघाई-रोटरडैम का किराया पिछले सप्ताह की तुलना में 1% बढ़कर $4,071/FEU हो गया, शंघाई-जेनोआ का किराया 3% बढ़कर लगभग $4,520/FEU हो गया, शंघाई-न्यूयॉर्क का किराया $5,20/FEU रहा और शंघाई-लॉस एंजिल्स का किराया 5% घटकर $4,488/FEU हो गया। ड्रेवरी को उम्मीद है कि अगले सप्ताह भी दरें स्थिर रहेंगी।

इन मार्गों के लिए किराया इस प्रकार है:

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बाल्टिक एक्सचेंज के फ्रेटोस कंटेनर फ्रेट इंडेक्स के नवीनतम संस्करण (22 नवंबर तक) से पता चलता है कि वैश्विक कंटेनर फ्रेट इंडेक्स 3,612 डॉलर/एफईयू तक पहुंच गया है।

एशिया से भूमध्य सागर और उत्तरी यूरोप तक दरों में मामूली वृद्धि के अलावा, अमेरिकी पश्चिमी तट से एशिया तक की दरों में 4% और एशिया से अमेरिकी पूर्वी तट तक की दरों में 1% की गिरावट आई है।

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इसके अलावा, उद्योग जगत के जानकारों के मुताबिक, इस सप्ताह लगभग सभी मार्गों पर माल ढुलाई दरों में गिरावट आई है। इसका कारण यह है कि राष्ट्रीय दिवस सप्ताह के दौरान जहाजों की आवाजाही कम होने से आपूर्ति घट गई थी, और अमेरिकी पूर्वी तट पर तीन दिवसीय हड़ताल के कारण कुछ माल को अमेरिकी पश्चिमी तट की ओर मोड़ दिया गया, जिससे पश्चिमी तट पर दरें बढ़ गईं। हालांकि, नवंबर के आते-आते जहाजों की आवाजाही सामान्य हो गई है, लेकिन माल की मात्रा में कमी आई है, जिसके चलते अमेरिकी पश्चिमी तट पर दरों में सुधार हुआ है।

दूसरी ओर, डबल 11 ई-कॉमर्स सीज़न के लिए शिपिंग का काम समाप्त हो चुका है और अब बाजार पारंपरिक ऑफ-सीज़न में प्रवेश कर रहा है। यह देखना बाकी है कि क्या वसंत उत्सव के मध्य से पहले या उसके आसपास बाजार में मांग में तेजी आएगी। इस बीच, अमेरिका के पूर्वी तट पर डॉक उपकरणों के स्वचालन को लेकर डॉक श्रमिकों के बीच चल रही बातचीत की प्रगति, उद्घाटन के बाद टैरिफ नीतियों में बदलाव और इस वर्ष चंद्र नव वर्ष का जल्दी आना, जिससे कारखानों में काम का समय बढ़ जाएगा, ये सभी कारक शिपिंग बाजार को प्रभावित कर सकते हैं।

ट्रंप द्वारा लगाए जाने वाले टैरिफ के खतरे, आगामी वसंत उत्सव की चरम स्थिति और बंदरगाहों पर संभावित हड़तालों जैसी अनिश्चितताओं के कारण वैश्विक शिपिंग बाजार अनिश्चितताओं से भरा हुआ है। माल ढुलाई दरों में उतार-चढ़ाव और मांग में बदलाव के चलते, उद्योग को आगामी चुनौतियों और अवसरों का सामना करने के लिए रणनीतियों को लचीले ढंग से समायोजित करने हेतु बाजार की गतिशीलता पर बारीकी से नजर रखने की आवश्यकता है।

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पोस्ट करने का समय: 04 दिसंबर 2024