कंटेनर शिपिंग बाजार में अनिश्चितता बढ़ी!

शंघाई शिपिंग एक्सचेंज के अनुसार, 22 नवंबर को शंघाई एक्सपोर्ट कंटेनर कम्पोजिट फ्रेट इंडेक्स 2,160.8 अंक पर रहा, जो पिछली अवधि से 91.82 अंक कम था; चीन एक्सपोर्ट कंटेनर फ्रेट इंडेक्स 1,467.9 अंक पर रहा, जो पिछली अवधि से 2% अधिक था।

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ड्रयूरी का विश्व कंटेनर सूचकांक (डब्ल्यूसीआई) सप्ताह-दर-सप्ताह (21 नवंबर तक) 1% गिरकर लगभग $3413/FEU हो गया, जो सितंबर 201 में महामारी के चरम $10,377/FEU से 67% नीचे है और पूर्व-महामारी 2019 के औसत $1,420/FEU से 140% अधिक है।

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ड्रयूरी की रिपोर्ट में आगे बताया गया कि 21 नवंबर तक इस वर्ष का औसत समग्र सूचकांक $3.98/FEU था, जो 10 वर्ष की औसत दर $2,848/FEU से $1,132 अधिक था।

इनमें से, चीन से प्रस्थान करने वाले मार्गों पर शंघाई-रॉटरडैम की दरें पिछले सप्ताह की तुलना में 1% बढ़कर $4,071/FEU हो गईं, शंघाई-जेनोआ की दरें 3% बढ़कर लगभग $4,520/FEU हो गईं, शंघाई-न्यूयॉर्क की दरें $5.20/FEU हो गईं, और शंघाई-लॉस एंजिल्स की दरें 5% घटकर $4,488/FEU हो गईं। ड्र्यूरी को उम्मीद है कि अगले सप्ताह भी दरें यही रहेंगी।

विशिष्ट मार्ग किराया इस प्रकार है:

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बाल्टिक एक्सचेंज के फ्रेटोस कंटेनर फ्रेट इंडेक्स के नवीनतम संस्करण (22 नवंबर तक) से पता चलता है कि वैश्विक कंटेनर फ्रेट इंडेक्स 3,612$/FEU तक पहुंच गया।

एशिया से भूमध्य सागर और उत्तरी यूरोप तक दरों में मामूली वृद्धि के अलावा, अमेरिका के पश्चिमी तट से एशिया तक दरों में 4% की गिरावट आई तथा एशिया से अमेरिका के पूर्वी तट तक दरों में 1% की गिरावट आई।

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इसके अलावा, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, इस सप्ताह लगभग सभी मार्गों पर माल ढुलाई दरों में गिरावट आई है। इसकी वजह यह है कि राष्ट्रीय दिवस सप्ताह के दौरान, कम नौकायन के कारण आपूर्ति कम हो गई थी, और अमेरिका के पूर्वी तट पर तीन दिनों की हड़ताल के कारण कुछ माल अमेरिका के पश्चिमी तट की ओर मोड़ दिया गया, जिससे अमेरिका के पश्चिमी तट पर दरें बढ़ गईं। हालाँकि, नवंबर में प्रवेश करते ही, नौकायन की आपूर्ति सामान्य हो गई है, लेकिन माल की मात्रा कम हो गई है, जिससे अमेरिका के पश्चिमी तट पर दरों में सुधार हुआ है।

दूसरी ओर, डबल 11 ई-कॉमर्स सीज़न के लिए शिपिंग समाप्त हो गई है, और बाजार अब पारंपरिक ऑफ-सीज़न में प्रवेश कर रहा है। यह देखना बाकी है कि वसंत महोत्सव के मध्य से पहले तक बाजार में माँग में चरम पर पहुँचती है या नहीं। इस बीच, अमेरिका के पूर्वी तट पर गोदी कर्मचारियों के बीच गोदी उपकरणों के स्वचालन के संबंध में बातचीत में प्रगति, उद्घाटन के बाद टैरिफ नीतियों में बदलाव, और इस वर्ष चंद्र नववर्ष की शुरुआत, जिसके कारण कारखानों में लंबे समय तक काम बंद रहेगा, ये सभी कारक शिपिंग बाजार को प्रभावित कर सकते हैं।

ट्रम्प की ओर से टैरिफ़ की धमकी, आगामी वसंत महोत्सव के चरम पर, और संभावित बंदरगाह हमलों जैसी अनिश्चितताओं से घिरे वैश्विक शिपिंग बाज़ार में अनिश्चितताओं का दौर जारी है। माल ढुलाई दरों में उतार-चढ़ाव और माँग में बदलाव के कारण, उद्योग को आने वाली चुनौतियों और अवसरों का सामना करने के लिए रणनीतियों में लचीले बदलाव लाने हेतु बाज़ार की गतिशीलता पर बारीकी से नज़र रखने की ज़रूरत है।

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पोस्ट करने का समय: 04-दिसंबर-2024