हांगकांग समुद्री विभाग के आंकड़ों के अनुसार, 2024 में हांगकांग के प्रमुख बंदरगाह ऑपरेटरों के कंटेनर थ्रूपुट में 4.9% की गिरावट आई, जो कुल 13.69 मिलियन TEUs थी।
क्वाई त्सिंग कंटेनर टर्मिनल पर प्रवाह 6.2% घटकर 10.35 मिलियन TEUs रह गया, जबकि क्वाई त्सिंग कंटेनर टर्मिनल के बाहर प्रवाह 0.9% घटकर 3.34 मिलियन TEUs रह गया।
अकेले दिसंबर में, हांगकांग बंदरगाहों पर कुल कंटेनर थ्रूपुट 1.191 मिलियन टीईयू था, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 4.2% की गिरावट थी, जो नवंबर की तुलना में गिरावट को थोड़ा बढ़ा देता है।
लॉयड से आंकड़े'सूची से पता चलता है कि दुनिया के सबसे बड़े शहर के रूप में अपना खिताब खोने के बाद सेकंटेनर बंदरगाह 2004 में वैश्विक बंदरगाहों में हांगकांग की रैंकिंग में लगातार गिरावट आई है।
हांगकांग के कंटेनर थ्रूपुट में लगातार गिरावट मुख्य रूप से मुख्य भूमि बंदरगाहों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण है। दस साल पहले, हांगकांग बंदरगाहों पर कंटेनर थ्रूपुट 22.23 मिलियन टीईयू था, लेकिन अब 14 मिलियन टीईयू के वार्षिक लक्ष्य को पूरा करना चुनौतीपूर्ण है।
हांगकांग के शिपिंग और बंदरगाह उद्योगों के विकास ने स्थानीय स्तर पर काफी ध्यान आकर्षित किया है। जनवरी के मध्य में, विधान परिषद के सदस्य लैम शुन-किउ ने "हांगकांग की स्थिति को अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग सेवा केंद्र के रूप में बढ़ाना" शीर्षक से एक प्रस्ताव पेश किया।
हांगकांग के परिवहन और रसद सचिव लैम साई-हंग ने कहा, "हांगकांग के बंदरगाह रसद उद्योग में एक सदी की उत्कृष्ट परंपरा है, लेकिन विकसित हो रही वैश्विक स्थिति के मद्देनजरशिपिंग और रसद हमें परिवर्तन और गति के साथ तालमेल भी बनाए रखना होगा।”
"मैं कार्गो वॉल्यूम और व्यवसाय का विस्तार करने के लिए बंदरगाह उद्योग को सक्रिय रूप से बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करूंगा, नए विकास बिंदुओं की तलाश करूंगा। हम स्मार्ट, ग्रीन और डिजिटल पहलों के माध्यम से बंदरगाह की प्रतिस्पर्धात्मकता और दक्षता को लगातार बढ़ाएंगे। हम हांगकांग की सहायता करने का भी प्रयास करेंगेशिपिंग कंपनियां दुनिया भर में उच्च मूल्यवर्धित सेवाओं को विकसित करने और बढ़ावा देने के लिए हांगकांग के वित्तीय, कानूनी और संस्थागत लाभों का लाभ उठाने में।"
पोस्ट करने का समय: जनवरी-24-2025
