माल ढुलाई की मात्रा में वृद्धि और उड़ानों के रद्द होने से हवाई माल ढुलाई की कीमतों में लगातार वृद्धि हो रही है।

यह ज्वालामुखी बेरिंग सागर के पास स्थित है, जो रूस को अलास्का से अलग करता है। इसके विस्फोट के परिणामस्वरूप ज्वालामुखी राख समुद्र तल से 13 किलोमीटर ऊपर तक पहुंच गई है, जो अधिकांश वाणिज्यिक विमानों की उड़ान ऊंचाई से अधिक है। परिणामस्वरूप, बेरिंग सागर के पास संचालित होने वाली उड़ानें ज्वालामुखी राख के बादल से प्रभावित हुई हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका से जापान और दक्षिण कोरिया जाने वाली उड़ानें बुरी तरह प्रभावित हुई हैं।

वर्तमान में, चीन से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका जाने वाले दो चरणों वाले माल परिवहन के लिए कार्गो के मार्ग परिवर्तन और उड़ानों के रद्द होने के मामले सामने आए हैं। यह समझा जाता है कि किंगदाओ से न्यूयॉर्क (NY) और 5Y जैसी उड़ानें रद्द हो गई हैं और कार्गो भार कम हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप माल का काफी जमाव हो गया है।

इसके अलावा, शेनयांग, किंगदाओ और हार्बिन जैसे शहरों में उड़ानों के निलंबन के संकेत मिल रहे हैं, जिससे माल ढुलाई की स्थिति गंभीर हो सकती है।

अमेरिकी सेना के प्रभाव के कारण, सभी K4/KD उड़ानों को सेना द्वारा अधिग्रहित कर लिया गया है और अगले महीने के लिए निलंबित कर दिया जाएगा।

हांगकांग से CX/KL/SQ की उड़ानों सहित यूरोपीय मार्गों पर कई उड़ानें भी रद्द कर दी जाएंगी।

कुल मिलाकर, क्षमता में कमी आई है, माल ढुलाई की मात्रा में वृद्धि हुई है, और निकट भविष्य में मांग की मजबूती और उड़ान रद्द होने की संख्या के आधार पर कीमतों में और वृद्धि की संभावना है।

कई विक्रेताओं को शुरू में उम्मीद थी कि इस साल मांग में कमी के कारण दरों में न्यूनतम वृद्धि के साथ "शांत" चरम सीजन रहेगा।

हालांकि, मूल्य रिपोर्टिंग एजेंसी टीएसी इंडेक्स द्वारा जारी नवीनतम बाजार सारांश से पता चलता है कि हालिया दर वृद्धि "मौसमी सुधार" को दर्शाती है, जिसमें वैश्विक स्तर पर सभी प्रमुख आउटबाउंड स्थानों पर दरों में वृद्धि हुई है।

इस बीच, विशेषज्ञों का अनुमान है कि भू-राजनीतिक अस्थिरता के कारण वैश्विक परिवहन लागत में वृद्धि जारी रह सकती है।

इस स्थिति को देखते हुए, विक्रेताओं को सलाह दी जाती है कि वे पहले से योजना बनाएं और एक सुव्यवस्थित शिपिंग योजना तैयार रखें। विदेशों से बड़ी मात्रा में माल आने के कारण गोदामों में माल का जमाव हो सकता है, और यूपीएस डिलीवरी सहित विभिन्न चरणों में प्रोसेसिंग की गति वर्तमान स्तर से अपेक्षाकृत धीमी हो सकती है।

यदि कोई समस्या उत्पन्न होती है, तो जोखिमों को कम करने के लिए अपने लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाता से संपर्क करने और लॉजिस्टिक्स संबंधी जानकारी से अपडेट रहने की सलाह दी जाती है।

(कैंग्सू ओवरसीज वेयरहाउस से पुनः पोस्ट किया गया)