संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट और खाड़ी तट पर बंदरगाह श्रमिकों की हड़तालों का श्रृंखला प्रभाव आपूर्ति श्रृंखला में गंभीर व्यवधान उत्पन्न करेगा, जिससे 2025 से पहले कंटेनर शिपिंग बाजार का परिदृश्य संभावित रूप से बदल जाएगा।
विश्लेषकों का कहना है कि सरकार को हस्तक्षेप करना चाहिए ताकि बड़े आर्थिक नुकसान से बचा जा सके। यदि श्रमिक और प्रबंधन पक्ष 30 सितंबर को अनुबंध समाप्त होने से पहले किसी नए समझौते पर नहीं पहुँच पाते हैं, तो 36 बंदरगाह पूरी तरह से बंद होने के लिए तैयार रहेंगे। ज़ेनेटा के मुख्य विश्लेषक पीटर सैंड ने कहा कि वर्तमान में, समुद्र में अरबों डॉलर मूल्य का माल लेकर जहाज अमेरिका और मैक्सिको की खाड़ी के तटों पर स्थित बंदरगाहों की ओर जा रहे हैं, और ये जहाज वापस लौटने या अमेरिका के पश्चिमी तट की ओर जाने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। कुछ जहाज कनाडा के पूर्वी तट या मैक्सिको के बंदरगाहों पर रुकने का विकल्प चुन सकते हैं, लेकिन अधिकांश जहाज हड़ताल से प्रभावित बंदरगाहों के बाहर तब तक लंगर डालेंगे जब तक श्रमिक अपने पदों पर वापस नहीं आ जाते।
पीटर ने बताया कि इसके गंभीर परिणाम होंगे, जिससे न केवल अमेरिकी बंदरगाहों में भीड़भाड़ बढ़ेगी, बल्कि बंदरगाह पर खड़े जहाजों को सुदूर पूर्व की अपनी अगली यात्रा स्थगित करनी पड़ेगी। एक सप्ताह की हड़ताल से दिसंबर के अंत और पूरे जनवरी महीने में सुदूर पूर्व से संयुक्त राज्य अमेरिका तक माल ढुलाई के कार्यक्रम प्रभावित होंगे। चूंकि 40% से अधिक कंटेनर माल पूर्वी तट और मैक्सिको की खाड़ी के बंदरगाहों के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करता है, इसलिए हड़ताल का प्रभाव बहुत बड़ा होगा और परिणामस्वरूप अमेरिकी अर्थव्यवस्था को भारी नुकसान होगा।
पिछले सप्ताह, 177 उद्योग संघों ने दोनों पक्षों के बीच बातचीत को तत्काल फिर से शुरू करने का आह्वान किया, और बंदरगाह हड़तालों से आपूर्ति श्रृंखला और अर्थव्यवस्था को होने वाले नुकसान से बचने के लिए सरकारी हस्तक्षेप को एक प्रमुख शक्ति के रूप में देखा।
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पोस्ट करने का समय: 11 अक्टूबर 2024
